最近對【Marumi】SUPER DHG多層鍍膜保護鏡 62mm(公司貨) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【Marumi】SUPER DHG多層鍍膜保護鏡 62mm(公司貨) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：3337513
- 超強的防潑水抗油污特性
- 獨家國際專利，數位專用鏡片
- 日本原廠製造，品質保證
商品訊息描述
MARUMI ----- DHG全系列鏡片的光學玻璃比一般鏡片薄，這是為了提高透光率，但付出的代價卻是必須使用較高成本及等級的超高硬度光學玻璃，以便匹配。
其採最新研發抗反射超高透光特殊多層鍍膜技術(DHG偏光鏡更採用特殊離子分離沉澱鍍模技術)，經過實驗室不斷測試，專為CCD敏感晶片感光體特別設計開發，阻隔不必要光源，及修正CCD晶片在將光線轉換成電子訊號的過程中所造成的像差。
DHG鏡片邊緣周圍全部碳纖維處理並鍍上極耗費成本的抗反射特殊黑色油墨，鏡框皆採用廣角鏡頭專用薄框並鍍上絲綢般光滑平順的無反射塗料，鏡框前螺牙可續接鏡片及鏡頭蓋。
近來一些日本製造綠色鏡片工廠為了降低成本而將工廠移至大陸生產，MARUMI為了維持一貫高精準的品質，除了保留原來工廠，更不惜耗費鉅資在日本長也設立全新的光學鏡片工廠，一切採用最新高科技的精密光學儀器製造生產，每一片光學鏡片玻璃的出廠，均是MARUMI幾十年來的心血結晶---持續的改善與部段的創新研發及最嚴格的品質控管，便是MARUMI維持一貫精益求精的精神呈現給消費者最大的誠意。
商品訊息特點
鏡片種類:Marumi SUPER DHG 多層鍍膜保護鏡
口徑：62mm
| 保固期 | 新品瑕疵可換貨 | 推薦商品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
《鬼怪》孔劉前腳才剛離台，劇中的劉德華（陸星材 飾）後腳跟緊訪台，他五月中將跟隨所屬團體BTOB來台開唱，三月才回歸的他們，專輯造型遭網友熱烈討論像極劇中的孔劉和李棟旭，是否因陸星材也是該劇其一角，才特別想出點子模仿致敬？
眼尖的粉絲發現，徐恩光和任炫植在新專輯的宣傳照中，不約而同撐著黑傘；鎰勳紳士風格裝扮激似孔劉《鬼怪》劇照；而李昌燮頭戴紳士帽也像極陰間使者李棟旭，見不少造型紛紛相撞，讓他們被說服裝是跟風《鬼怪》，重點都和劇中的關鍵哏如出一轍，仿佛劇情重演。
▲李昌燮（上圖左）與鄭鎰勳新輯造型激似《鬼怪》主角劇照。（圖／亞士傳媒、Cube、衛視中文台提供，2017.5.3）
不過BTOB解釋，此次造型的靈感都來自鄭鎰勳，而這些風格搭配皆詢問過成員意見，剛好這次新歌〈MOVIE〉詞曲也由他包辦，才聯想到鎰勳相當熱愛英國文化，為此才決定新專輯造型就走英倫風，笑說若有雷同「純屬巧合啦！」此外，BTOB將於5月21日在台北國際會議中心舉辦演唱會，而《鬼怪》將於暑假在衛視中文台播出。
▲陸星材（左）在《鬼怪》與孔劉有不少對手戲。（圖／亞士傳媒、Cube、衛視中文台提供，2017.5.3）
《BTOB TIME CONCERT IN TAIPEI 2017》資訊：
時間：2017年5月21日18點（周日）
地點：TICC台北國際會議中心（台北市信義路五段1號）
售票日期：2017年4月15日上午11點起（周六）
購票方式：KKTIX及全台全家便利商店
票 價：NT$4800／3500／2500（身障2400）
粉絲福利：
凡購買ABC票區（4800、3500、2500）皆可獲得專輯《Feel'eM》抽獎機會
A區／450張（含親簽300張，不重複領取）
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C區／100張
宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化，卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫，立法院今（17）日舉辦軌道建設公聽會，宜蘭縣代理縣長吳澤成表示，若只有興建直鐵是不夠的，希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估，才能提升台鐵宜花東運能。
吳澤成表示，中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設，代表看到宜花東路廊及運能不足問題，要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸，尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態，未來蘇花改通車後恐會更嚴重，北宜直鐵興建有其必要與重要性。
針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元，吳澤成會中爭取加碼到1.2億元，吳澤成說，北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分，最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估，屆時才能發揮一個系統二個功能，不應該分案處理。
吳澤成強調，不論是北宜直鐵或鐵路高架化，需要同時進行評估、環評及興建，不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜團購熱門產品花東每小時通過班次，吳澤成認為，增加的量有限，唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。
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